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热固性树脂实际上大都是以织物增强或粉末填充的方式
发布日期:2015/9/7 15:13:31
关键词:聚酰亚胺 聚酰亚胺价格
塑料用作低速轻负荷条件下的干摩擦部件是比较令人满意的,但在高速高负荷条件下,磨损就比较严重。为了降低摩 擦系数和减少磨损,多数情况下,还要采用润滑荆对它们进行 润滑。
同种塑料相摩擦时,不论是在千摩擦还是在润滑下的摩擦,都是以大的摩擦系数为特征的(聚四氟乙烯例外)。迄今为止,对于塑料与塑料对摩偶件,还没有有效的润滑剂。
塑料与金属相魔擦时,情况就大不相同,因为金属的表面借助于润滑而获得改善的效果比塑料显著得多。所以尽可能地找到既能改善金属表面又能改善塑料表面的润滑剂是最理 想的。
在不同负荷、速度、润滑介质下所作的试验结果表明,热塑性塑料表面一般都有一种“油腻”的感觉,因而润滑剂就难以将其润湿。和金属相比,液体润滑剂对热塑性塑料的润滑 效果差得多。尽管如此,但在有润滑情况下的Pv值比无润滑下的大,因此一般情况下,仍采用液体润滑。
热固性树脂实际上大都是以织物增强或粉末填充的方式而使用的。当负荷和速度的大小合适时,水是这种类型塑料的有效润滑剂,因为织物增强的塑料表面对水的吸附力极强, 因而能在摩擦界面上形成一层稳定的水的薄膜。有人提出,塑 料的表面由纤维吸附的水的“细毛”所占据。这种理论与润滑 剂极性分子理论相似。
上一个:高性能树脂应具有高的力学性能和性能保留率
下一个:聚酰亚胺有卓越的耐热性和其它性能
 

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